Vitet e fundit, me mbështetjen e fortë të vendit për industrinë e mbrojtjes së mjedisit,drita diellore rrugoreindustria po zhvillohet gjithnjë e më shpejt, së bashku me zhvillimin e gjithnjë e më shumë produkteve diellore të dritave rrugore në treg, por gjithnjë e më shumë lindin probleme, si ndriçimi i pabarabartë, shpërndarja e paarsyeshme e dritës, etj. Në fakt, një rrugë e mirë diellore drita ka gjithashtu grupin e vet të kritereve për të gjykuar, si më poshtë.
Treguesit e performancës: dy të lartë, dy të ulët, tre të gjatë
Efikasitet i lartë ndriçues: ndriçim i lartë në të njëjtën kohë, konsumi i energjisë nuk mund të jetë i lartë, kështu që burimi i dritës duhet të jetë me efikasitet të lartë të dritës, kjo vlerë specifike rritet sipas efikasitetit ndriçues LED.Aktualisht, efikasiteti i përgjithshëm i ndriçimit prej 160lm/W ose më shumë konsiderohet relativisht i lartë, kështu që këtë vit ne e vendosëm atë në 160lm/W.
Efikasiteti i lartë i karikimit dhe shkarkimit: Efikasiteti i lartë i karikimit të sistemit është një garanci e fortë e fuqisë së përdorur nga burimi i dritës.Efikasiteti i lartë i karikimit dhe shkarkimit nuk është vetëm një provë e kontrolluesit diellor (makinë e integruar me rrymë konstante), por edhe një test i panelit diellor, burimit të dritës dhe kontrolluesit (makinë e integruar me rrymë konstante) me shkallën e bashkëpunimit.
Kosto e ulët: për të arritur përsosmërinë nuk mund të konsideroni vetëm konfigurimin e lartë, duhet të merret me kosto efektive, performanca e lartë duke kontrolluar koston, në mënyrë që ky grup i dritës diellore të rrugës të çmimit të shitjes në çmimin e tregut ± 10% ose më pak.
Vështirësi e ulët e instalimit: e përsosurdrita diellore rrugoreduhet të jetë miqësore për përdoruesit, kështu që ky grup dritash të jetë shumë i thjeshtë për t'u instaluar, në fillim të dizajnit do të jetë e lehtë për të shmangur gabimet e instaluesit, edhe duart e papërpunuara mund të ndjekin gjithashtu manualin e instalimit për të përfunduar lehtësisht dhe shpejt instalimin.
Distanca e gjatë e shtyllave: Duke qenë se dritat diellore rrugore janë kryesisht për tregun e ndriçimit rrugor të fshatit, këto tregje kanë një fluks të vogël trafiku, kërkesa pak më të ulëta dhe buxheti total i projektit nuk është i lartë, kështu që distanca ndërmjet shtyllave zakonisht bëhet relativisht. i madh, kërkesat standarde kombëtare prej 3 deri në 3,5 herë lartësia e burimit të dritës sigurisht që nuk plotësohen.Indeksi specifik që japim është: distanca e poleve është 5 herë lartësia e polit të dritës, nuk ka zona të dukshme të errëta.
Mbështetje për ditë të gjata me re dhe me shi: Rëndësia e dritave të rrugës për rrjedhshmërinë dhe sigurinë e lëvizjes në rrugë është e vetëkuptueshme.Pra, pavarësisht nëse është me diell apo me shi, kërkesa e këmbësorëve për dritat e rrugëve për të punuar çdo ditë është konstante dhe bëhet një tregues i vështirë që dritat diellore të rrugëve të jenë të ndezura çdo ditë për 365 ditë.
Jetëgjatësia: Me zhvillimin e baterive të litiumit, jeta e shërbimit të të gjithë grupit të dritave diellore rrugore nuk kufizohet më nga jeta e shkurtër prej 2-5 vjetësh të baterive me acid plumbi, cilësia e baterive të litiumit është në gjendje të zgjasë jeta e të gjithë dritës është më shumë se 10 vjet.Prandaj, duke marrë parasysh përdorimin afatgjatë të dritave dhe kostot e mirëmbajtjes, i gjithë sistemi i 10 viteve jetë është gjithashtu drita e përsosur diellore e rrugës ka disa tregues të vështirë.
Kriteret e mësipërme për dritat diellore të rrugëve ndahen këtu,dritat diellore rrugorekanë avantazhet e stabilitetit të mirë, jetëgjatësisë, efikasitetit të lartë ndriçues, instalimit dhe mirëmbajtjes së lehtë, performancës së lartë të sigurisë, kursimit të energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit, ekonomike dhe praktike.Mund të përdoret gjerësisht në rrugët kryesore dhe dytësore urbane, lagje, fabrika, atraksione turistike, parkingje dhe vende të tjera.
Koha e postimit: Shkurt-24-2022